今日はツーリング前に、ガソリンにワコーズヒューエルワンを投入して出かけました。
目的としては、なんとなく最近低回転でスロットルガバ開けするとノッキングがひどいような気がしていて気になっていたので、カーボン落としのつもりで入れたのですが、ツーリング最初の方で出ていたスロットル徐開でのバックファイアが、気が付くと全く気にならなくなっていました。
また、ノッキングの方も、6速2千回転位からスロットル前回でもノック音しなくなったので、何らかのEG内コンディションの変化はあったと推測します。
もしかすると、ノッキングが出だすと、バックファイアもでるのかも？そう考えると、中古で入手したての時はさほど気にならなかった気もするし…
ツーリング途中でゼロ磁場で有名な分杭峠を通りかかりました。ふと思ってNexus7で方位を確認すると…
普通に北を北と指しますね…
最新のティーザービデオだと、Supercharged Supersportsだそう。
Supersportsで出す場合、Superbikeのレギュレーションなんか考えて出すケースが多いですが、Kawasakiの場合636ccで出してみたり、スーチャー積んでみたり、（顧客にとっては）くだらない縛りにとらわれずに好き放題やってくれる感が実にKawasakiのイメージにぴったり来ます。
このZ1000のタンデムシートとか、正にKawasaki。どう考えても座るように作られていないのに、レギュレーション対応でベルトがちょこんとついてたり…（笑
これ見て、Kawasaki突き抜けたなぁと本当に羨ましく思ったり。