甘々娘

去年は自宅の庭は土作りだけで終わってしまいましたが、今年からいろいろ作り始め、畝2つ分トウモロコシの甘々娘を作ってみました。

隣の森町がスイートコーンで有名らしく、その話を会社で聞いて、じゃぁいっちょ作ってみよかと思ったのですが、特に病気や成長不良になることもなく普通に大きくなって普通に実がついて、最近収穫しています。

で、味のほうですが、トウモロコシを生で食べてこんなに美味しいとは…とびっくりするくらいの出来栄えです。プロの農家の方のを食べたことがないので、相対的な出来栄えは解りませんが、絶対評価だとかなり良いと思います。

なんかネットで調べると、甘々娘は作るのが難しいって書いてある所もあるけど、本当なのかな…?

ポット苗作る時も発芽率よかったし(9割位?)、畝に定植してからも至極順調に育ちましたが…

来年はちょっと作付量増量&半分づつ時期をづらしてチャレンジしてみようと思います。

海外で聞く君が代

卒業式シーズンになると君が代問題どうこう騒ぐじゃないですか…

まぁ意味合いとか過去の経緯とか色々あるんだろうけど、自分は戦後一般国民にしてみればあまりそういう意味合いを普段感じること無く、普通にただの「国歌」位の認識しかありません。

むしろ海外のレース現場で君が代聞くと、嬉しい気持ちになるくらい。レースで国歌=1位って事ですが、まず日本人が勝てることがレアだし、日本メーカーが勝っても流れるのはライダーの国歌ですからね。

海外ではたらく機会が多いと、国旗とか国歌とかもうちょっと大事にしたらいいのにって思います。

ヨーロッパのお店

最近出張で欧州によく行きますが、大体月曜のAMに時間があってバイク用品店なんかに行きたく、時間を調べると、月曜日は休みだったり、月曜日は15時から営業とかそんなんばっかで全然行けてません…

しかし、確かにバイク用品店なんて月曜AMなんて客いなさそうだし、客いない時間は店を閉じて、その間休憩なり別のことやるのは合理的と思います。

日本は年中無休とか、頭おかしいでしょ。売上悪い時間帯はどんどん休みとかにすればいいのに。

クラピア

去年秋に、お試しでクラピアを購入して何箇所かに植えてみました。

白、ピンク、薄ピンク(耐寒性強い)の3種類を植えてみましたが、今年の暖冬&静岡の気候だと、特に耐寒性の差はあまりなく、3種類とも休眠すること無く緑のままで冬を越せそうです。

今年は本格的に庭に広めるべく、ランナーをある程度まで大きくしては移植というのを繰り返して、庭の畑エリア以外を覆えればと…

静音オイルレスコンプレッサ

今までアネスト岩田のオイル式コンプレッサを使っていたのですが、かなりの爆音でガレージのシャッターを閉めてもかなりうるさい感じ…

というわけで、ヤフオクで中華静音オイルレスコンプレッサを買ってみたのですが、チョー静か!これは当たりというのをGet出来た感じ。

とは言え中華なので、ネジの切子とかそのままにネジ締めてる感じとか、ピストン室の中も微妙にゴミが付着してる感じでしたが、そこら辺は一度分解清掃して組み立てなおしました。また、オイルレスって、ピストンリングの代わりにプラスチックのキャップがついていて、そのプラがシリンダとこすれ合う構造になっています。プラと金属の摺動といえば、ブレーキキャリパもみ出しにも使うメタルラバーでしょ!ということで、メタルラバー塗布して組み付けなおしてみました。これで少しでもフリクションが減って、発熱とか寿命に効果があるといいなぁ。

アクセルゆっくりって本当にエコなのか?

会社で毎月通勤時にエコな運転をしたかどうかアンケートが有るのですが、その中に

加速時にアクセルをゆっくり踏む

という項目があります。

確かに加速時にゆっくりアクセルを踏めば、その人の燃料消費量は間違いなく減ります。

が、ゆっくり加速が後続車両に連鎖すると、例えば右折信号でちゃっちゃと加速すれば5台が通過できる所が、3台しか通過できなくなり、2台は次のタイミングまでアイドルで待機を余儀なくされます。その2台が、アイドルストップ車だったりすればいいですが、この2台がずっとアイドルで燃料を消費していたと考えると、交通網全体として本当にエコになっているのか疑問です。

さらに、信号待ちやら渋滞にはまって消費するのは燃料だけではなく、時間もですからね…

この辺、全体最適となる解は何なんだろうと思います。

まーけど、通勤の時とか、車に一人で乗るっていう使い方その物がそもそも無駄のような… 通勤時に、近所の人と乗り合って出勤するとか、退勤時も方面の同じ人同士で乗り合って退勤するとかするのが良さそう。

そしてそ~言うのをやろうとすると、アプリが必要なわけで… そ~言うのって現状ないのかな?タクシーのライドシェアのアプリは有るみたいだから、これを企業の出退勤に応用すれば良いんだろうけどなぁ。Uberなんかは白タク規制に引っかかるから難しいとか言うけど、企業内で営利目的に使うわけではなければ、成立しそう。会社としても、

  • 交通費支給の節約(アプリで厳密に履歴がわかる)
  • 駐車場スペースの節約(1/2~1/3位にはなるんじゃ?)
  • 交通事故リスクの低減(1/2~1/3位にはなるんじゃ?)
  • 他部署の知らない人と知り合いになれるかも。

になるわけだし。ただしデメリットは

  • 交通事故にあった時に被害者が全員社員
  • 出退勤時位一人で静かに過ごしたいという人もいそう

とか言うのはあるかも…

とりあえずうちの前とか、出社中の一人乗りの車なんて何台も走ってるし、ヒッチハイクでもすれば良いのかな(w

iPS細胞研究基金

以前、臓器移植に関連して日本でのドナーの少なさをカバーするにはiPSかなぁなんて思ってましたが、調べたらズバリ募金を募っているのですね。

iPS細胞研究基金

自治会で回ってくるわけわからん寄付なんかより、こういうのに寄付する方がよっぽど意義があるってもんです。

マイナンバー

なんでこういう公的なシステムがカタカナ英語なんだろ…

日本なんだから漢字かひらがなでいいじゃん。

そしてカタカナ言葉は日本語が母国語じゃない人にとっても難しい。国際対応考えるなら素直にmy numberでいいじゃん。

ちなみに今までで一番面白かったカタカナ英語の間違いは、ロバーツ。ロボットと言いたかったんだけど、英語が得意な人がカタカナに置き換えるとそ~なるんだよね…

英語でも日本語でもない英語の日本語読みって、ほんとタチが悪い(笑