http://www.nakano-iw.co.jp/product/index.html

これバイクにもつけてほしいな。

林道とか空気圧落としたいとき有るけど、林道の後に入れるのが面倒なので…

逆に高速とかだと多少圧高めたいとかあるし、可変空気圧システム欲しい。割りと簡単にできそうだけど、バイクの車速だと厳しいのかな。

それか、ハブの一部に高圧タンクを持っておいて、ガレージなりガススタでチャージしておけば、2,3回のエア圧変更が可能位でも良いような気がする。

http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1611/22/news100.html

この話ですが、有効数字を考えたら.0までつけるのが正解でしょうに…

3 = 2.5～3.4の精度

3.0 = 2.95～3.04の精度

なので、3と3.0には偉い違いが有るんですが、.0をつけるほうが不正解ですか。

そもそも、大人の正解では普通に.0をつけるほうが正しいのに、小学校では正しくないですか‥んじゃぁ、いつどういうタイミングでどういう説明で正しいものが正しくなくなるんですかね。

これも日本人得意の空気読めですか？

ほんとこの国大丈夫なんだろか…

最近ニュースで目立つ高齢者運転事故。

けどこれって、前からあったけど最近高齢者層が相対的に増えてきたから目立つようになった、ってだけじゃないのかな。

しかしアクセルペダル引っかかりはブレーキオーバーライドでなんとかできるけど、ブレーキとアクセルを踏み間違えられたらシステム側としてはそれが異常かどうか判断難しいと思う。

ここはやっぱりアイサイトのような、暴走を防ぐ別の仕組みが必要で、そのうちこの辺も装備義務化されたりするのかもなぁ。

しかしテスラの自動運転とかあそこまで行っちゃうと、それはそれで別の問題も出てきそうで（いたずらで道路の真ん中に人形を置くとそこで車が止まっちゃうとか）人の判断はある程度は欲しいような…

しかしほんと道路の鹿の死体とか遭遇したら、テスラの車どうするんだろ（ｗ

今年出張三昧で太ってしまったので、OFFシーズンの昨今は頑張ってエアロバイク漕いでるけど実にツマラン…

けどこの手のエクササイズマシンとVRが融合したら結構楽しく運動できそう。空飛べる感覚が味わえるとか欲しいなぁ…