R1200GSA CANコネクタ備忘録

R1200GSのCANコネクタは、調べると写真が色々出てきます

拡大写真を見ると、Tycoの品番1-967369-1ですが、これでTycoのページで調べると、恐らくBMW専用型番なのでデータシート等は閲覧できません。

ここで枝番を取っ払って、試しにconnector 967369で検索かけると、やっぱり売ってるところでは売っています。しかし、あくまでもこのコネクタに接続するオス側が必要なのですが、一向に検索かけても引っかかりません。

そこで、上記検索結果の1番目のサイトを見てみると、Product Range:MQSと出てきます。

そこで、TEのサイトでMQSシリーズのカタログを見ていると、3-60ページ目にそれっぽいのが出てきます。8 position PCB headerということなので、コネクタではなく、電装品の基盤にはんだ付けするコネクタしか提供されていないようです。電装品に埋め込まれてポッティングされることを考えると、なるほど、Unsealedカテゴリに仕分けされるわけですね。

めでたく製品番号1-967658-1 が求めるものっぽいので、Tycoのページで更に調べると、関連部品に967369のコネクタっぽい、1534229というものも出てきますし、あたりっぽい気がします。(実際車体側コネクタのサイズも確認してみましたが、サイズ的にも適合しそう)

で、Mouseの購入ページに飛ぶと、1個1200円もするのかよクソ(笑 図面あるから一瞬3Dプリンタで作ろうかと思ったけど、多分これは細かすぎて無理…

くっそー、けどこれ、WanhaoのDuplicatir 7で作れるぞ(笑

しっかし、Googleだけで自宅で座りながらここまで2時間位で調べつくなんて、本当にいい時代になったものです… そして、AIが発達すると、上みたいな事芋づる式にたどって、検索エンジンで1発で出てきたりするようになるんだろうなぁ。

【追記 2018/11/04】

製品番号1-967658-1のコネクタで、車両の盗難防止アラーム接続用コネクタにピッタリ接続可能です。ただし、ネットで調べた写真とピン配置がちょっと違うみたい。

  1. 未接続
  2. 未接続
  3. IGNキーON時のみ通電
  4. GND
  5. CANL
  6. CANH
  7. 未接続
  8. 常時バッテリ+給電

こんな感じっぽいです。

サイバー防災訓練はやめておいて方が…

https://crypto.watch.impress.co.jp/docs/news/1126508.html

実際の防災訓練なら、物理的に1箇所で実施するわけだから、悪意を持ったやつが訓練に便乗して実際なにかしでかしても、すぐに対応されてしまうと思うんだけど、サイバー防災訓練は便乗して本物のフィッシングサイトがいろいろ出てくるとおもうぞ(w

○歳からの挑戦

60歳からの挑戦…とか、たまにそういうサイト有るんですが、なぜそんなに遅くなってから挑戦するんだろう…

もっと早くにすればいいのに。

 

仕事中、飯食う時間が無い、と、時間無いアピールする人いるけど…

飯なんて5分位で食えるし、5分位捻出できないの?

 

子育てが終わってやっと北海道ツーリングに来ることが出来たとか言う人いるけど…

別に子育て中でも行けるし、子供と一緒にやればいいじゃん。

 

なんつーか、できることを先送りした挙げ句、無駄にポジティブに考えるやつって結局ダメなやつな気がする。

そうはなりたくないな~

AIと自動運転

https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/ces2018/1099920.html

nVidiaといえば、約20年前、RivaTNT2あたりからUltima OnlineやらEver Questやらで廃人生活送っていた頃からお世話になっていますが、こんな世の中に成るとは全く予想していませんでした(笑

ゲーミング市場に対して、自動運転分野は100倍の市場規模、1130兆円ってものすごいですね…

さて、冷静に考えれば、人間がリアルタイムでできる程度の事が、コンピュータでできるようにやっとなってきた、というところだと思いますが、コンピュータにとって人間がさほどの労力を感じずに処理できている部分が重かった部分になるのだとは思います。

そして、その重い処理をするのにものすごいシリコンリソースと電力が必要だから、急激にAI化が進むことに疑問を投げかける記事なんかも有ったような気がしますが、今回恐らくチップ1つでの商品電力は30wだそうで…

https://blogs.nvidia.co.jp/2018/01/12/drive-xavier-processor/

さて運転は、認知、判断、操作といいますが、恐らくこの中で一番重い処理は認知になるのではと思います。自動運転をどのように構築しているのか詳細は自分にはわかりませんが、車を取り巻く状況が認知さえできれば、判断、操作の部分は、ハードコーディングされたロジックになってたりするのかなぁと思います。その中には、国ごとの法規対応部分とか、使われ方の違いによる商品性の味付けとか、そういうのもSDKとしてライブラリとして提供されて来たりするのかなぁ…

 

3D Printer

最近3D Printerが欲しくなってきた…

工具箱のツールトレイ、バイク用のスマホホルダー、ブーツやグローブのドライヤーなど、自分用にカスタマイズして使いたい物なんかをDIYするのに色々と…

とはいえ3D PrinterでDIYするにはモデリングスキルが欲しくなってくるので、まずはBlenderでのモデリングを学習中…

プリンターはさしあたりPrusa i3 MK2なるものが評判高いみたい。

久しぶりに新しい物に手を出したくなってきた今日この頃…

小数点の計算の件

http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1611/22/news100.html

この話ですが、有効数字を考えたら.0までつけるのが正解でしょうに…

3 = 2.5~3.4の精度

3.0 = 2.95~3.04の精度

なので、3と3.0には偉い違いが有るんですが、.0をつけるほうが不正解ですか。

そもそも、大人の正解では普通に.0をつけるほうが正しいのに、小学校では正しくないですか‥んじゃぁ、いつどういうタイミングでどういう説明で正しいものが正しくなくなるんですかね。

これも日本人得意の空気読めですか?

ほんとこの国大丈夫なんだろか…

JOJO世代

ぐーちょきぱーで

ぐーちょきぱーで

なにつくろー なにつくろー

みぎてがぐーで

ひだりてもぐーで

オラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラ!

オラァァァ!

 

最近TVみない

台湾に行ってからというもの、すっかりTVをみる習慣がなくなってしまい(現地の見てもつまらないし)そのまま日本に帰国後も全くTVをみず、したがって家を新築してもTVアンテナすら付けず、TVを見るのは実家に帰った時だけという生活が6年くらいになります。

で、下記のニュースみて、まぁそうだよなぁと思いました。

http://bylines.news.yahoo.co.jp/suzukiyuji/20160828-00061597/

自分の場合はスマホじゃなくて、相変わらずパソコンですけどね…けど、暇になったらやることってだいたい最近こんなんでしょうか。

  • 暇だし草むしりでもするか
  • 暇だしバイクでも眺めるか
  • 暇だしゲームでもするか(主にDOTA2)

うーん、TVなんて入る余地なし(笑

Pokemon GO

いやー絶対Real PKer出ると思ってたけど、1周間もしないで起きたよなー

そういうのが簡単に予想出来て簡単に起こっちゃうと、もうネットつまんねーやって思っちゃう。(ツールとしては以前必要有用だけど)

95年前後にインターネットに初めて接続して味わったあの熱狂感見たいのを味わえる体験って、この先死ぬまでに来るのかなぁ…